高铁有站台票。站台票即火车站站台票，早期又称月台票，最早于1830年产生于英国。我国铁路票证起源于民国时期，新中国成立后特别是改革开放以来，通过扩大尺寸、添加图案，铁路票证承载了更多的信息和文化内涵，也培育出一个相对固定的收藏群体。改革开放后，中国铁路人意识到，站台票不仅可以作为一种迎送旅客进出站的票据凭证，而且还可以承载更多的信息，于是站台票逐渐开始由卡片式到大幅彩色画面的印刷品转变。
站台票发行
1830年，英国开通了从利物浦到曼彻斯特之间的旅游运输线，人们在发售钢箔火车票的同时，还专门印制了带有纪念意义的“送亲月台证”，这就是站台票的雏形。从此以后，站台票就伴随着铁路事业的发展，成为了世界铁路史上一道最引人注目的风景。1910年，我国东北地区的中东铁路开始使用首张站台票，从那时到上世纪80年代，中国铁路站台票一直沿用着与铁路常用客票相似的卡片站台票。
作用
便于进站接送旅客，车站应积极发售站台票。对确有需要的单位，可发售定期站台票。定期站台票可按实际需要分为季票和月票。季度站台票的式样和价格由国务院铁路主管部门统一制定。月度站台票的式样和价格由铁路局自定，价格应不少于每日一次。
站台票式样及调整收费标准
（1）新站台票的规格为150毫米×60毫米，顺序号码由00 001～10 000号循环，每1万号附记汉语拼音A、B、C……符号。并在发售站名前冠以铁路局局名首字。
（2）新站台票以128克铜版纸印刷，彩色胶印，票面正面图案要反映祖国各地美好河山、名胜古迹或改革开放的建设成就等，背面可印制旅行常识、简明时刻等。具体画面设计由各局自定，报部备案。
（3）新站台票收费标准每张调整为100元。发售站台票应加盖日期、车次戳。
